• Viento: noroeste 25 nudos (rachas de 30 nudos)
• Estado de la mar: marejada
• Singladura: más de 200 millas.

Vamos realmente rápido. En los 3 últimos días hemos cubierto la distancia de 700 millas. Esas singladuras son casi del doble de las que haría un barco de crucero familiar. Los tres primeros días son los más duros. Toca ordenar y acomodarse a todo. Os hablaré un poco de la vida a bordo. Trabajamos en turnos de tres horas con un solape de un turno de una hora, como somos tres grupos de trabajo, estamos en cubierta tres horas y descansamos cuatro. Estar en cubierta supone atender a todo lo relativo al buen andar del Cannoball. Esto es: conducción a la rueda por turnos, estribado de velas, cambios de velas, revisión de cabos y guizas, revisión de partes de meteorología, cálculo de ruta hacia nuestro destino, cuaderno de bitácora, etc.

Suponíamos que el Atlántico nos iba a dar un respiro con sus largos y cálidos días, una mar ordenada y vientos moderados, pero no el posicionamiento de bajas presiones, ha alterado el ritmo del Alíseo y nos ha obligado a encaminar una ruta norte, poco habitual para esta época del año.

Las cuatro horas de descanso las empleamos en tareas personales y de equipo. Dado que somos muchos turnos, las tripas andas revueltas y cada uno tiene unas apetencias, hace mucho tiempo que optamos por eliminar los horarios de comidas. Cada uno come cuando y lo que quiere. Eso supone un caprichoso desorden de modo de modo que puedes encontrar a un tripulante comiendo albóndigas con arroz, otro mojando en leche unas magdalenas, otro comiendo compulsivamente chuches y almendras y algún desagraciado vomitando, los menos.

Después de esos días de risa espero que nuestro organismo vaya encontrando un ritmo más sereno y ordenado, Ya os contaré. Queda luego un rato para ordenar nuestros enseres personales y tareas personales y profesionales (curas, edición de vídeo, etc. ), hablar y relacionarse y dormir. Hay que dormir en cuando se pueda. Esos periodos cortos de sueño nos mete en un ritmo que parece que un nuevo día nos saluda en cada despertar, el resultado es que parece que llevamos aquí un mes metidos.

Las tripulantes siguen bien. Aprenden rápido y parecen regatistas profesionales cuando van a la rueda.

Sigue habiendo sólo mar. Seguimos estando solos. Os mando estas noticias desde el mar para oír vuestros ecos desde casa.

Seguimos hablando, amigos.

• Viento: noroeste 25 nudos (rachas de 30 nudos)
• Estado de la mar: Marejada
• Singladura: Comienzo de la travesía del Atlántico.

Estamos al sur de Tenerife, en el canal de mar entre las isla chicharrera y Gran Canaria. La orografía acelera el viento en esta zona de costa. Es un día primaveral, con las cumbres del Teide despejadas. Las tripulantes están contentas, despejadas y con ganas de empezar a navegar, el resto de la tripulación también. Hemos tenido un respiro para preparar bien la travesía atlántica: meteorología, rutas, vituallas, limpieza, reparaciones, olvidos, charlas de equipo, limar detalles,…

Subimos la mayor completa y nos abrimos a un largo para izar las velas de proa portantes. El Cannonball arranca con ímpetu y ligereza, con aplomo alcanza buenas velocidades, manteniéndonos en los dos dígitos casi todo el tiempo.

Hoy comenzamos a acomodarnos de nuevo a las estrecheces del barco, a los turnos, a las comida incómodas, al trabajo intenso, a la observación de los ruidos y de los cambios.

Empezaremos a ver normal lo anormal, aprenderemos a vivir escorados, a los golpes de las olas y sobre todo tendremos que estar preparados para mirar a lo lejos y solo ver océano, grande y todo igual. Serán momentos para sentirnos pequeños y fuertes.

La isla es alta y tardamos en perderla, parece que no avanzamos, ya tenemos ganas de ver solo mar, de solo oír el agua sobre el casco y sólo notar el viento fresco soplando en nuestras orejas.

Cielo despejado, luz de final de verano, aire fresco y tibio, impaciencia. Así zarpamos, sin casi darnos cuenta. No sé si dejamos atrás o vamos a buscar. Partir es abandonar, perder por la popa lo que nunca volverá a ser, para mejor buscar en un horizonte incierto lo que seguro será mejor. Así se busca sin reparar en lo que se encuentra, para pronto seguir. Sin dejar estelas ni rastros.